销量担当车型 吉利银河A7

今天要聊的一个话题就是在新能源的插混家轿市场又来了一颗新秀吉利银河A7，而且我个人认为它是销量的担当。吉利GEA架构平台打造的一款首款插混车型，大家都知道吉利造车是非常用心的。这款车有几大亮点：大空间、长续航、低油耗，而且在前一段的比赛中也打破了油耗的吉尼斯世界纪录。

今天就来感受一下这款车颜值是非常不错的，相对来说车头和车尾都用了贯穿式的尾灯，视觉上感觉更加符合国人的审美。另外它门把手采用的传统的门把手，相对来讲更加安全。吉利造车还是比较用心的。

这款车采用的是前悬架麦弗逊的独立悬架结构，后悬架采用的是四连杆独立悬架，采用的是铝制后转向节，这一配置在同级中相对更加实在。

从实际的表现来看这款车的底盘带来的第一感觉就是够稳，特别是在前一段的时间试驾过程当中能感觉到它无论是高速领航变道都相对来说驾驶起来非常舒服。

这款车的方向盘阻尼支持舒适、标准、运动的调节模式，包括它相对来说更加适合女性和长途驾驶。运动模式反馈力度加大，配合清晰的指向性，包括用户去驾驶着这台车的轻松，控制车辆的轨迹也比较舒服。在应对弯道的时候这款车的底盘侧向支撑也非常充足的，而且能够控制在一定的合理范围内，相对来说它更加接近20万元级的运动轿车的水平。

对于一款家用轿车来讲更加注重的是插混车型，它的能耗以及纯电续航是最关心的一个问题。这款车采用的是雷神AI电混2.0系统，搭载热效率47.26%的混动的专用发动机，最大纯电续航里程是150公里。同时官方的数据显示这款车CLTC工况亏电油耗能够做到百公里2.67升，满油满电的情况下续航超过2100公里。

从价格层面上来看8.98-12.58万的指导价是非常具有竞争力的，这个车可以说是明显没有短板，而且它指哪打哪，相对来说，更加适合家用的长途出行。而且我更看好这款车，它更是吉利的销量担当车型。